YZF-R1 2009
Uuden sukupolven YZF-R1 on lähempänä MotoGP-voittajaamme M1:tä kuin koskaan aiemmin. Vuodelle 2009 tämä legendaarinen moottoripyörä on varustettu täysin uudella 998 cm3:n nelisylinterisellä rivimoottorilla, jonka 90 asteen kampiakselin sytytyshetket ovat lähellä toisiaan (270º - 180º - 90º - 180º). Tämä innovatiivinen uusi rakenne tarjoaa kaasun lineaarisuutta ja luo tunteen siitä, että kuljettajan kaasukahva on suoraan yhteydessä takapyörään.
Uusi moottori tuntuu ja kuulostaa tehokkaammalta kuin koskaan, ja sen pakoääni on unohtumattoman muriseva. Tämä 182 hv/12 500 r/min ja 115,5 Nm/10 000 r/min tuottava MotoGP:stä vaikutteita saanut moottori on epäilemättä teknisesti edistynein Yamahan supersport-pyörään koskaan asennettu voimanlähde. Äärimmäisen tuntuman ja hallittavuuden saavuttamiseksi uuden sukupolven R1 on varustettu myös täysin uudella Deltabox-rungolla, jonka jäykkyys takaa tasapainoiset ajo-ominaisuudet.
